Vandaag zullen we het hebben van de kleine auto van de Franse autofabrikant Renault. Het nieuwe model: Renault Zoe realiseerde in 2013 volledig elektrisch.

renault zoe opladenTot slot gaan we met een echte compacte all-elektrische tractie, maar in tegenstelling tot eerdere modellen van dit type, de Zoe je kunt kopen en te gebruiken als normaal. Geboren uit het project Z.E. (Nul-emissie) 2008 Het doel was toen om te gaan dan de hybride oplossing die al begonnen was aan te slaan.

Het enige nadeel is de prijs hoog genoeg is. Helaas, niet het hebben van vele alternatieven als er geen andere compacte sedans tot elektrische tractie, de Renault Zoen blijft dierbaar. De aankoopprijs (ongeveer € 21.650) moet de kosten van de accu van de auto worden toegevoegd. De kosten van dat laatste is gelijk aan € 79 per maand (met een contract van 3 jaar bij 12.500 km / jaar terug), maar er is nog een ander € 80 toe te voegen, meer maandelijks voor het verbruik van energie (formule plat). Ondanks al deze kosten, die oplopen tot een vrij hoog cijfer, de Zoe is een elektrische auto handiger voorstel tot nu toe.

Zodra we al de prijs van een lid van de Franse familie is gebleken, we praten over dingen meer grappig!

Het Zoe brengt alle elektrische machines met een echte kwantumsprong. Het ontwerp van deze machine is belangrijk en zeer ernstig, het is niet meer dan de gebruikelijke ontwerpen van ecologische auto’s rijden alleen maar om ze op straat te zetten en op te nemen van de reacties van de automobilisten. Dit keer het project van Zoe: de kleine Franse hatchback is ontworpen om te worden verkocht en echt gebruikt. Esthetisch is het niet vreemd als de eerste elektrische auto’s, het is in wezen de elektrisch aangedreven versie van de Renault Clio, in feite lijkt het een machine volledig “normaal”, maar nadat we voelen verbazen dat er geen lawaai of rook.

De nieuwe ecologische model is een mix van cutting-edge elektrische technologieën. Renault Zoe wordt door het systeem Range Optimizer, dankzij welke je kunt reizen 100 km, zelfs in het koude seizoen en 150 km in het seizoen renault zoe stuurwielvrij gematigd. Deze zeer geavanceerde systeem verbetert de autonomie, ongeacht de rijomstandigheden. Achter het stuur zullen we het tablet touch screen 7 “met de graphics zeer effectief, die aangeven de overige functie van batterij en rijstijl voorbeeld; econometer (een rij van gekleurde markeringen). Ondertussen regelt alles met een druk op de bovenkant van de console. Dankzij de R-Link systeem kan communiceren met de buitenwereld en het opzetten of beheren een groot aantal functies van de machine.

Wetende dat het rijden met een elektrische auto is heel eenvoudig, zelfs voor een automatische (gewoon op het gaspedaal) is nutteloos om te praten en overtuig u van het comfort van het rijden. We hebben ook in het midden van de stilte die ons begeleidt op reizen met een elektrisch voertuig en niet om iets toe te voegen. Natuurlijk, er zijn mensen die vrezen dat elektrische auto’s vertegenwoordigen het einde van de echte auto-passie en rijplezier, maar dat is een ander verhaal.

Hier vinden we de emoties die sommigen proberen te luisteren naar het geluid van de motor, ruiken hectare etc. Maar als het niet is wat we zoeken, zeker het proberen waard Renault Zoe.