Alfa RomeoWe ontdekken de geschiedenis van het merk embleem meest interessante van alle tekenen van de machines. Sommige maken het symbool van het bedrijf is gebaseerd op het beeld van het dier dat het karakter van de auto voorstelt; Meer minimalistisch design een symbool om de eenvoud vertegenwoordigen of typ de naam in het embleem van de vingers. Het embleem van het bedrijf waar ik wil praten is gemaakt op basis van de geschiedenis, de geschiedenis van de zeer recente en zeer regionaal.

Enerzijds zien we het Rode Kruis gemarkeerde dankzij de witte achtergrond. Al vanaf de eerste oogopslag kun je zien dat we te maken hebben met het wapen. Om dit te specificeren behoorde tot Givanni door Rho, de eerste krijger van het pausdom, die in 1099 plaatste de christelijke kruis op de muren van Jerosolima tijdens de Eerste Kruistocht zelf wel “nobel.” Het Rode Kruis wordt ook vandaag de dag in de armen van Milaan.

http://www.youtube.com/watch?v=jFWppkF2fQY

Aan de andere kant symbool verschijnt Comte Milan, Visconti, de eerste krijger van Santa Maria della Croce, die, volgens de legende zou om slechts een van de ongelovigen tijdens de eerste kruistocht te doden. Op het schild verscheen middeleeuwse held van de groene draak die een Saracenen, de symbolische ontwerp dat vijanden bedreigd en voelde de kracht van de Visconti geconsumeerd. Het wapen na zou worden genomen door de Milanese.

U raadt het al? Het spreekt van het symbool van Alfa Romeo. De symboliek is niet onthuld op alle vriendelijke, duwt de strijd en waarschuwt voor geweld. Gezien het feit dat Alfa Romeo vanaf het begin heeft hij zich gespecialiseerd in race-auto’s, misschien wel het karakter van het wapen was goed gekozen. Maar waar is het begin?

http://www.youtube.com/watch?v=vQtuZXCdLhI

De azzienda geboren in 1906 dankzij Alexandre Darracq die onmiddellijk na te hebben vastgesteld moet verkopen economische all’imprenditori het veranderen van de naam. Sinds die tijd neemt het bedrijf zijn naam Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (ALFA in het kort). Onder de vleugels van de nieuwe posessori het bedrijf groeit en ontwikkelt. Aan de Eerste Wereldoorlog, de ALFA wonen upgraden van de fabriek om de amunizione en motoren voor militaire vliegtuigen produceren. Na de oorlog Alfa valt in de handen van dezelfde Nicola Romeo.

Alfa Romeo P2In 1923, toen het team bereikt Alpha Vittorio Jano (vervangt Peter Pelosi), de kwaliteit van de machines nog s’inalza. Jano ontwerpt P2 van welke motor (2 liter R8 twee bomen) als gevolg van de noodzaak costtruzione 6C (met SOHC motor R6). Het eerste model verraadt niet zo groot; Slechts in 1928 geboren de snellere versie, de Sport 1500 en na 1600 Super Sport (met motor Disel) .In tijd building C6 altijd verbeterd, wat te zien door te kijken naar de 1750 Gran Sport waarvan de maximumsnelheid ontwikkelt van 144,8km / h.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf valt in crisis organizzatoria. Om de bombardementen te ontsnappen en te voorkomen dat de vordering van de staat, zijn alle machines verborgen in het landschap.

Alfa Romeo Giulietta SpiderNa de oorlog, de Alfa ligt in crisì.I gebrek aan geld en de enige manier om te drijven bestaat uit de productie van de coupe. Zo ontstond de eerste auto vernoemd naar de vrouw, Giulietta Sprint, de moeder van een groot gezin van langlevende en Juliet. In 1955 maakt de Giulietta Spider, een cabriolet, Sedan en vele anderen. Juliet is vooral populair onder vrouwen. Gebruikt door Gina Lollobrigida en brengt missen de wedstrijd.

De auto’s van Alfa Romeo won de rally Parma Bercetto, de Mugello ras, de Mille Miglia Grand Prix, Formule 1 en de Europese Touring Car Challenge. Ze waren zo perfect op de weg, zoals de cirquito en altijd onderhouden het karakter van de diva: trots, sterk, verrassend, maar ook aristocratisch en elegant. De auto’s van Alfa Romeo waren en zijn echt de ideale vrouw en gevaarlijk.